Cycle ingénieur · Filière non navigante
Filière en cours de mise en place. Le programme est présenté à titre indicatif ; l’ISEM précisera les modalités et le calendrier d’ouverture.
- 3 ans6 semestres
- 180crédits
- 39Modules + PFE
| Cycle | Cycle ingénieur |
| Nature | Filière non navigante |
| Langue | Programme entièrement dispensé en anglais |
| Organisation | 39 modules et un PFE : 7 aux S1-S2, 8 aux S3 et S5, 9 au S4 ; tronc commun avec ICMN, IMN et ETO aux S1-S2 |
| Orientation | Conception, analyse, construction et entretien des navires et des structures marines offshore et flottantes |
| Régime | Parcours d'ingénieur classique : pas d'internat, pas d'uniforme, pas de discipline militaire |
Objectif de la formation
Programme doté des connaissances scientifiques, techniques et pratiques nécessaires pour concevoir, analyser, construire et entretenir les navires ainsi que les structures marines offshore et flottantes. Le programme couvre l'hydrodynamique, la stabilité des navires, les matériaux marins, les systèmes de propulsion et l'analyse structurale.
La formation, dispensée en anglais, prépare des ingénieurs directement opérationnels dans un environnement international : bureaux d'études navals, chantiers, sociétés de classification et industrie offshore.
Compétences acquises
Conception de navires
Mener un projet de conception de navire, de l'avant-projet à la conception conceptuelle, y compris les navires spéciaux.
Stabilité et hydrodynamique
Évaluer la stabilité et la résistance à l'avancement, les mouvements et les manœuvres du navire en mer.
Analyse structurale
Dimensionner les structures navales et offshore : calcul des structures, plaques et coques, modélisation numérique.
Matériaux marins
Choisir les matériaux et composites, prévenir la corrosion, mettre en œuvre le contrôle non destructif.
Propulsion et machines
Intégrer les systèmes de propulsion et les machines auxiliaires dans la conception du navire.
Réglementation et classification
Appliquer les règles des sociétés de classification et la réglementation maritime.
Ingénierie numérique et éco-conception
Utiliser maquette numérique, prototypage et volumes finis ; intégrer l'éco-conception.
Éthique et management
Conduire un projet dans le respect de l'éthique de l'ingénieur, de la qualité et de l'économie de l'ingénierie.
Connaissances acquises
Sciences de l'ingénieur
Outils mathématiques, méthode des éléments finis, probabilités et statistiques, RDM, mécanique des fluides, thermodynamique, transfert de chaleur, volumes finis, dynamique des systèmes.
Architecture navale
Stabilité et résistance intactes, théorie du navire, hydrodynamique navale et techniques avancées, mouvements et manœuvres du navire.
Conception du navire
Éléments des projets de conception, projet de conception conceptuelle, navires spéciaux (bateaux de travail, navires à grande vitesse, submersibles), éco-conception.
Structures et matériaux
Structures navales, calcul des structures, théorie des plaques et coques, matériaux et composites, contrôle non destructif, prévention de la corrosion, métrologie 3D.
Propulsion et machines
Moteur diesel I-II, machines auxiliaires, machine à vapeur, machines thermiques, électronique, électrotechnique, automatique.
Fabrication et numérique
Conception mécanique, CAO, procédés de fabrication, usinage et soudage, robotique, ingénierie et maquette numérique, prototypage.
Réglementation et management
Approche réglementaire et sociétés de classification, droit maritime, gestion de projet, qualité, éthique et économie de l'ingénierie.
Langues et communication
Anglais (général et technique), français professionnel maritime, communication, culture and art Skills, méthodologie de la recherche.
Débouchés
La formation ouvre sur les métiers de l'architecture navale et de l'ingénierie offshore, au Maroc comme à l'international :
- Ingénieur architecte naval en bureau d'études
- Ingénieur en énergies marines (éolien flottant, structures offshore)
- Ingénieur de chantier de construction et de réparation navales
- Expertise maritime et assurances
- Ingénieur structures pour les plateformes offshore et les structures flottantes
- Recherche et développement en hydrodynamique et conception navale
- Inspecteur ou ingénieur en société de classification
- Postes : ingénieur d'études, chef de projet, directeur technique
Conditions d’accès
Voie 1
Concours National Commun
Accès commun aux quatre filières d'ingénieur de l'ISEM, pour les classes préparatoires :
- MP : Mathématiques et Physique
- PSI : Physique et Sciences de l'Ingénieur
- TSI : Technologie et Sciences Industrielles
Voie 2
Admission parallèle
Ouverte si l'effectif CNC n'est pas atteint, aux titulaires de :
- DEUG, DEUP, DEUST ou BTS (3 mentions au moins)
- Licence fondamentale, ST ou professionnelle (5 mentions au moins)
- Diplôme du cycle normal de l'ISEM
- Tout diplôme équivalent reconnu
Passerelles
Programme jugé compatible avec la première année du cycle d’ingénieur de l'ISEM (accès en 2ème année).
Modalités d’accès pour les candidats du CNC
Âge maximal de 23 ans au 31 décembre de l'année du concours ; candidats marocains et étrangers ; Entretien oral et visite médicale.
Modalités d’accès pour les candidats de l’admission parallèle
Âge maximal de 23 ans au 31 décembre de l'année du concours ; candidats marocains et étrangers ; présélection sur dossier, épreuves écrites de mathématiques, physique (mécanique et électricité) et anglais, puis entretien oral et visite médicale.
