Cycle ingénieur · Filière non navigante
- 3 ans6 semestres
- 180crédits
- 36modules + PFE
| Cycle | Cycle ingénieur |
| Nature | Filière non navigante |
| Organisation | 36 modules + PFE |
| Orientation | Industrie navale et secteurs connexes, avec une large ouverture sur l'industrie terrestre |
| Régime | Parcours d'ingénieur classique : pas d'internat, pas d'uniforme, pas de discipline militaire |
Objectif de la formation
La filière ICMN est une formation non navigante axée sur la conception, la construction, la maintenance, l'entretien et la réparation des navires et des structures maritimes. Elle offre une large transversalité vers d'autres secteurs industriels et prépare des ingénieurs polyvalents capables d'intervenir aussi bien dans le domaine naval que dans l'industrie terrestre.
Compétences acquises
Conception et construction navales
Concevoir un navire et ses structures, calculer et modéliser les structures, appliquer les règles des sociétés de classification.
Maintenance et réparation navales
Organiser l'entretien, la maintenance et la réparation des navires et de leurs équipements.
Matériaux et contrôle
Choisir les matériaux et composites, mettre en œuvre le contrôle non destructif et la métrologie tridimensionnelle.
Fabrication
Maîtriser les procédés de fabrication, l'usinage, le soudage, la FAO et la transmission de puissance.
Méthodes et industrialisation
Piloter la production, la qualité et la maintenance avec les outils adaptés.
Ingénierie numérique
Utiliser CAO, volumes finis, maquette numérique, prototypage et robotique.
Gestion de projets industriels
Conduire un projet, manager la qualité et les équipes, assurer une direction technique.
Communication
Communiquer en français et en anglais techniques et professionnels.
Connaissances acquises
Sciences de l'ingénieur
Outils mathématiques, méthode des éléments finis, probabilités et statistiques, RDM, mécanique des fluides, thermodynamique, transfert de chaleur, machines thermiques, volumes finis, dynamique des systèmes.
Matériaux et structures
Sciences des matériaux et composites, contrôle non destructif, calcul des structures, théorie des plaques et coques, structures navales, choix des matériaux, métrologie tridimensionnelle.
Conception et fabrication
Conception mécanique I-II, CAO, FAO, procédés de fabrication, industrialisation, transmission de puissance, usinage et soudage, technologie de fabrication et soudage.
Navire et réglementation
Hydrodynamique navale, techniques avancées en hydrodynamique, théorie du navire, projet de conception du navire, approche réglementaire et sociétés de classification, sécurité.
Machines et électricité
Moteur diesel I-II, machines auxiliaires I-II, machine à vapeur, installations hydrauliques et pneumatiques, électronique, électrotechnique, électronique de puissance, automatique, instrumentation.
Production, qualité, maintenance
Outils de gestion de la production, de la qualité et de la maintenance, management de la qualité, gestion de projet.
Numérique
Systèmes d'exploitation, programmation orientée objet, robotique, ingénierie et maquette numérique, prototypage.
Droit, gestion et langues
Droit maritime, économie, gestion d'entreprise, GRH, français et anglais techniques, communication, méthodologie de la recherche.
Débouchés
La formation ouvre sur les métiers de la maintenance, de l'entretien et de la réparation, dans le naval comme dans l'industrie terrestre :
- Chantiers de construction et de réparation navales, maintenance de flottes et d'installations portuaires
- Assurances maritimes ; litiges et arbitrage des accidents maritimes
- Secteurs : équipement et travaux publics, secteur industriel, construction métallique, énergie, métallurgie
- Postes : ingénieur d'études, chargé d'affaires, responsable de projet ou d'unité de production, directeur technique
- Bureaux d'études et conseil ; méthodes et industrialisation ; qualité ; recherche et développement
Conditions d’accès
Voie 1
Concours National Commun
Accès commun aux quatre filières d'ingénieur de l'ISEM, pour les classes préparatoires :
- MP : Mathématiques et Physique
- PSI : Physique et Sciences de l'Ingénieur
- TSI : Technologie et Sciences Industrielles
Voie 2
Admission parallèle
Ouverte si l'effectif CNC n'est pas atteint, aux titulaires de :
- DEUG, DEUP, DEUST ou BTS (3 mentions au moins)
- Licence fondamentale, ST ou professionnelle (5 mentions au moins)
- Diplôme du cycle normal de l'ISEM
- Tout diplôme équivalent reconnu
Passerelles
Programme jugé compatible avec la première année du cycle d’ingénieur de l'ISEM (accès en 2ème année).
Modalités d’accès pour les candidats du CNC
Âge maximal de 23 ans au 31 décembre de l'année du concours ; candidats marocains et étrangers ; Entretien oral et visite médicale.
Modalités d’accès pour les candidats de l’admission parallèle
Âge maximal de 23 ans au 31 décembre de l'année du concours ; candidats marocains et étrangers ; présélection sur dossier, épreuves écrites de mathématiques, physique (mécanique et électricité) et anglais, puis entretien oral et visite médicale.
