Cycle ingénieur · Filière navigante
- 3 ans6 semestres
- 180crédits
- 35modules + PFE
| Cycle | Cycle ingénieur |
| Nature | Filière navigante (service pont) |
| Organisation | 35 modules répartis en 7 modules par semestre + PFE |
| Référentiel | Convention STCW telle qu'amendée (chapitre II, service pont) et instruments de l'OMI, garantissant une reconnaissance internationale |
| Régime | Internat (hébergement, restauration, uniforme) et discipline de type militaire |
Objectif de la formation
La filière ISN forme des ingénieurs-officiers de pont. Elle combine une solide formation d'ingénieur avec les compétences opérationnelles de la navigation maritime, conformément aux exigences de la Convention STCW. Les lauréats sont préparés à prendre l'entière responsabilité de la conduite de navire et de la sécurité de ses passagers, de son équipage et de sa cargaison, dans le respect des lois nationales et des conventions internationales relatives à la sauvegarde de la vie humaine en mer et à la protection de l'environnement marin.
Compétences acquises
Navigation maritime au niveau de direction
Planifier et conduire la traversée, déterminer la position par moyens astronomiques, électroniques et cartographiques.
Conduite et manœuvre du navire
Manœuvrer en toutes conditions, appliquer le règlement de barre et de route (RBR), exploiter radar/ARPA et ECDIS.
Stabilité et exploitation commerciale
Contrôler la stabilité, la manutention et l'arrimage de la cargaison, établir les spécifications d'exploitation.
Sécurité du navire et des personnes
Organiser la sécurité à bord, la lutte contre les avaries, l'assistance aux personnes et les soins médicaux de premier niveau.
Radiocommunications maritimes
Opérer les équipements radio et le Système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM/GMDSS).
Protection de l'environnement marin
Appliquer les règles de prévention de la pollution et la réglementation maritime.
Droit et contentieux
Rédiger un rapport de mer, traiter les situations contentieuses, maîtriser le droit maritime.
Leadership et gestion d'équipe
Encadrer l'équipage et communiquer professionnellement avec l’ensemble des intervenants de l’écosystème maritime.
Connaissances acquises
Sciences de l'ingénieur
Outils mathématiques, probabilités et statistiques, RDM, mécanique des fluides, thermodynamique, automatique, radioélectricité.
Navigation et cartographies
Navigation I à V, cosmographie I-II, cartes marines I-II, instruments nautiques, météorologie I à III.
Hydrodynamique et conduite du navire
Stabilité I à IV, manœuvre I à IV, RBR I-II, construction et lecture de plan, technologie du navire.
Simulation
Simulateurs radar, radar/ARPA, ECDIS et manœuvre.
Radiocommunications
Radioélectricité I-II, radiocommunication I-II, GMDSS.
Sécurité et exploitation
Sécurité I à IV, exploitation/spécification I-II, machine marine, formation médicale niveaux I et II.
Droit et gestion
Réglementation maritime, droit maritime, contentieux, rapport de mer, économie, économie maritime, gestion d'entreprise, GRH.
Numérique et innovation
Systèmes d'exploitation, programmation orientée objet, Linux, digital skills et intelligence artificielle, management de l'innovation.
Langues et communication
Français et anglais (général, technique), communication interpersonnelle, culture and art skills, méthodologie de la recherche.
Débouchés
La filière est pluridisciplinaire et ouvre sur des carrières à bord et à terre :
- Ingénieur officier de pont
- Cadre supérieur de compagnies maritimes, portuaires et logistiques
- Pilote maritime
- Expert maritime ; expert de société de classification
- Ingénieur officier de port
- Formateur en sciences navales
- Ingénieur officier de sécurité ; gestionnaire de systèmes de sécurité et de sûreté
Conditions d’accès
Voie 1
Concours National Commun (CNC)
Accès pour les filières d'ingénieur de l'ISEM, pour les classes préparatoires :
- MP : Mathématiques et Physique
- PSI : Physique et Sciences de l'Ingénieur
- TSI : Technologie et Sciences Industrielles
Voie 2
Admission parallèle
Ouverte si l'effectif CNC n'est pas atteint, aux titulaires de :
- DEUG, DEUP, DEUST ou BTS
- Licence fondamentale, ST ou professionnelle
- Diplôme du cycle normal de l'ISEM
- Tout diplôme équivalent reconnu
Passerelles
Programme jugé compatible avec la première année du cycle d’ingénieur de l'ISEM (accès en 2ème année).
Modalités d’accès pour les candidats du CNC
Âge maximal de 23 ans au 31 décembre de l'année du concours ; candidats marocains et étrangers ; Entretien oral et visite médicale.
Modalités d’accès pour les candidats de l’admission parallèle
Âge maximal de 23 ans au 31 décembre de l'année du concours ; candidats marocains et étrangers ; présélection sur dossier, épreuves écrites de mathématiques, physique (mécanique et électricité) et anglais, puis entretien oral et visite médicale.
Aptitude médicale (éliminatoire)
Aptitude à la navigation sur navires de commerce : bonne acuité visuelle, vision normale des couleurs, audition satisfaisante, état psychologique normal ; le bégaiement et les affections chroniques (asthme, diabète, épilepsie) sont éliminatoires.
